阅读：28802017-09-25 来源: 浙江申发轴瓦股份有限公司
——绍兴匠人匠心系列之十九
许国林，1957年8月出生，浙江申发轴瓦股份有限公司总裁，轴瓦双金属带浇铸高级技师，诸暨市轴承轴瓦行业协会会长，诸暨市人大代表。2014年设立浙江省技能大师工作室。
孜孜以求，四十余载续轴瓦情缘
在上世纪70年代初，不到二十岁的许国林就进入乡镇企业当修理工，在车间里摸打滚爬练就了一身本领。由于技术过硬，许国林先后被任命为诸暨轴瓦厂车间副主任、主任、副厂长、厂长，一干便是四十年，与轴瓦结下了不解情缘。
轴瓦是许国林一生的情节，他常说：“当今社会心浮气躁，追求 ‘短、平、快’带来的眼前利益，从而忽略了产品的品质灵魂。要在长期的竞争中获得成功，企业家一定要具有工匠精神。”
产品创新，刻苦钻研走技术前沿
从一名修理工，到今天的轴瓦制作高级技师，许国林一直致力于轴瓦产品的合金浇铸、球面加工、结合强度等技术难题攻关，对浇铸方式的选择和应用有非常深刻的见地。他获得过多项新型专利，其中，“刚性支承推力滑动轴承”专利获得省级重点新产品称号，他还参与电力行业标准《汽轮发电机合金轴瓦超声波检测》的编制工作。
90年代中期，上海汽轮机厂引进美国西屋公司300MW汽轮机技术，需要按美国西屋公司标准配置轴承。上海汽轮机厂上门找到诸暨申发轴瓦，要求申发能够按照西屋公司要求提供相应轴承产品。这是诸暨轴瓦行业第一次按国际化标准生产滑动轴承。这个产品是当时国内******的汽轮机轴承，产品重量大，技术难度高，并要求超声波探伤。工厂只有五六十年代从苏联购买来的普通机床，不管是加工尺寸还是加工精度，都远远达不到要求。工厂的老师傅们看到一堆英文全都懵了，几十年积累的经验一点都用不到。当时几乎所有人都劝许国林放弃这个任务！可许国林却不信这个邪，“凭什么外国人能做，我们就不能做？”所以他就下定决心，一定要带领技术团队，攻克这个难题。他亲自挂帅，带领技术攻关团队，边学边干，经常几周不出厂门，整天泡在车间里潜心钻研，经过一年多的艰辛努力，连续攻克十多项技术难题，终于试制成功。上海汽轮机厂鉴定确认各项指标全部达到国际化标准，此后十多年国内300MW级汽轮机组轴承生产任务几乎都交给了申发轴瓦。
攻坚克难，工匠精神铸产品品质
与上汽厂、中船重工、哈汽厂等老字号国有大企业的成功合作为申发轴瓦赢得了知名度,一个“重量级”任务主动找上了门。
2007年，申发轴瓦接到了一个任务——国家“十五”863计划重大专项“R0110重型燃气轮机”的研制。这个国家战略级任务由沈阳黎明航空发动机（集团）有限公司为总负责，联合清华大学、上海交通大学等科研院校和有关企业，共同开发联合研制，申发轴瓦承担其中大型气缸和轴承的试制。
重型燃气轮机的大型气缸和轴承，要求承载能力强，加工精度高。面对这样一个高规格、高难度的产品，做好了是成绩。做坏了，良好口碑有可能毁于一旦。“这样一个重大项目，申发轴瓦作为第一个参与的民营企业，能为国家发展出一份力，我是十分自豪，但是又感到压力十足，国家相信我们，我们不能拖后腿啊！”许国林这样说。
最终，许国林领衔技术团队，在没有高精度数控车床的情况下，攻克双圆弧加工工艺难题，提前试制成功大型气缸和轴承。2008年12月28日，“R0110重型燃气轮机”在沈阳顺利通过国家科技部阶段验收，打破美、英、俄、日垄断，使中国成为世界上第五个具备重型燃气轮机研制能力的国家。
2015年，申发轴瓦又承接第三代首台AP1000百万吨级国产化核电轴承制造任务。许国林带领技术工人攻难关，最终获得技术突破，浇铸技术达到国际标准，取代日本三菱进口产品，成功装机运行，不仅为公司获得了很好的经济效益，而且为实现中国第三代核电国产化建设立下了汗马功劳。
识才爱才，尊重工人树企业典范
2017年1月，公司成功上市国内新三板，公司中的一批骨干和部分员工成为股东。在日常管理中，许国林始终坚持要“打造企业前景，改善工作环境，提增员工薪金”，他认为公司经营团队和员工为公司的成长和效益作出了贡献，作为公司负责人不能忘记大家，应该让员工在申发真正成为企业的主人，得到实惠，得到安身。为此，许国林自我挑战，自加压力，自找麻烦，尽一切努力改变老板治厂模式，激发大家共同治理和发展企业，共同打造融洽的人际关系，立志把申发轴瓦办成有品质的百年企业。
结束语
许国林从一名机修工出身，凭着精益求精的大国工匠精神，一步步开创属于自己的企业。许国林坚持做秉承“工匠精神”的企业家，努力打造本行业最优质的产品，和其他同行无法匹敌的卓越产品，实现从中国制造向中国创造的伟大质变。
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